本周末，捷尼赛想GMR-001 Hypercar将修复勒芒24小时耐力赛，关联词这家韩国品牌带来的可不仅仅赛车表情。他们在萨尔特赛谈展示了进一步完善的Magma GT观念车，同期还展出了一台面向赛谈的Magma GT3观念赛车。这两款车标明，这台中置发动机跑车照旧接近量产了。

Magma GT观念车于2025年11月亮相，它的定位是捷尼赛想“首款委果道理上的跑车”的预览版。此次是第二次出头，变化不大关联词很有看点。车身拔除了张扬的熔岩橙（Magma Orange），换上了金属绿色搭配古铜色合金轮毂，这个配色比首发表情更能映衬出这款车的线条。

其他雠校齐是一些细节职责，包括再行筹办的侧窗、微调的后视镜和门把手造型、再行筹办的侧边导流鳍片，以及LED尾灯组选拔了更扁平的图形筹办。

捷尼赛想这一次还展示了这台双座跑车的里面，最拉风的是一个灵感来自“赛车计时样貌”的机械指针样貌盘，滚球app2026世界杯中国官网下载中控台区域还有三个圆形表盘。一个小屏幕集成了实体空调放胆按键，自动变速箱的铝合金换挡杆前哨还打发了几个开关。

场地盘上不错看到圆形放胆键和大尺寸换挡拨片，搭配橙色氛围灯，以及大面积绗缝皮革和Alcantara材质包覆。

除了公路版的观念车，捷尼赛想还发布了Magma GT3观念赛车。这台观念车是按照GT3的规矩打造的，旨在“强化捷尼赛想公路车与赛车洞开之间的干系”。

这台专注赛谈的车型选拔了再行筹办的车身套件，包括更隆起的前分流器、前风刀、带透风口的翼子板、更大的扩散器，以及一个重大的尾翼。再加上赛车后视镜、Lexan聚碳酸酯轻量化车窗和不同模式的合金轮毂。底盘也历程了赛谈化调校，悬架镌汰，轮距加宽。

捷尼赛想莫得透露Magma GT观念车的能源系统，揣测是GMR-001 Hypercar的那台3.2升V8的新版块。捷尼赛想称GT3赛车表情仍在探索阶段，开采职责由当代汽车赛车洞开部门鼓舞。